レギュレーション
PDFバージョンはこちらから(レギュレーションPDF)
PART A スポーツ規則
A.1 K car GLOBAL セパン24時間耐久
- K car GLOBALが主催し、参加者・参加車両はK car GLOBAL 各規則に従うこと。
- K car GLOBALは、下記メンバーで構成される。
Mr. M Ravin(マレーシア)
Ms. Flora E. Petrus(マレーシア)
岩川 靖治(日本)
原 良至(日本)
- K car GLOBALの理念は気軽で本格的な24時間耐久走行会(レースではない)
- 各規則は、必要に応じてK car GLOBALが変更することが出来る。
A.2 レギュレーション
- スポーツ規則・技術規則は、2023年3月1日に発行。
- イベント中のレギュレーションは英語版に準ずる
このレギュレーションブックは簡単にレギュレーション確認を行う目的です。
A.3 イベントスケジュール
■2023/11/17(金)
09:00~12:00 | デバンニング・ピットガレージ設営 |
10:00~15:00 | 参加受付(コントロールタワー2F) K car GLOABLライセンス、車両用ステッカー、ポンダーの配布 |
10:00~15:00 | 車検 |
15:30~ | ドライバー&チームマネージャーブリーフィング(メディアセンター) マレーシア、日本の参加者とその他入場者全員 |
■2019/11/18(土)
06:30~ | ピットガレージオープン |
07:00~ | 集合写真 (ターン15) 参加者全員(ドライバー、ゲスト、その家族) |
08:00~10:00 | 公式練習(燃料は事務局からの物を必ず使う事。事前に申請が必要) |
11:00~ | コース上に競技車両の整列(スタートセレモニー準備) |
11:30~ | 各チームオフィシャルセーフティーカーの前で写真撮影 |
12:00~ | 24時間耐久スタート |
■2023/11/19(日)
12:00 | 24時間耐久ゴール |
14:00~ | トラックパレード |
14:30~ | 日本側参加者バンニング、ピット清掃、ポンダー返却・返金 |
***K car GLOBALではイベント以外で有料での練習走行やテストセッションを設けておりません。事前の練習走行やテストに興味がある方はセパンサーキットにお問い合わせください。
A.4 エントリーについて
参加申込に当たり下記の書類提出が必要になります。
A.4.1 | オフィシャルエントリーフォームから参加申込を行い、参加の承諾を得る必要があります。
承諾されない場合は参加できません。エントリーフォームはK car GLOBALのフェイスブックページ又は2023年レギュレーションブックに付属しているものをご使用ください。
|
A.4.2 | 最大参加人数に上限はなし |
A.4.3 | エントリーフィーは、120万円 |
A.4.4 | 各チームは耐久が始まる前に必ず同意書にサインが必要 |
A.4.5 | ガソリン代は含まれていません。ガソリンの価格はセパンサーキット内での販売価格になります。支払い後、燃料クーポンが配布されます(耐久用) 練習走行用の燃料代は別途お支払いです。
|
A.4.6 | 耐久中の燃料はシェルのハイオクです。(Shell Vパワー Ron97) |
- 参加費用に各チームマシンのガソリン、消耗品や参加者の渡航費、宿泊代、飲食代などは含まない。
エントリーの締め切りは2023年7月31日。締め切り後のエントリーに関しては事務局で審議が必要になります。
参加台数が25台以下の場合はイベントがキャンセルになる可能性があります。また、締め切り日を延長する可能性があります。
A.5 参加条件
A.5.1 | 招待制の耐久ですので、全参加ドライバーはK car GLOABLが発行している有効なK
car GLOBALライセンスを保有していなければなりません。
|
A.5.2 | チーム及びドライバーはK car GLOBALのライセンスを取得した際、ライセンスに表記されているチーム名、番号が一致していなければなりません。 |
A.5.3 | 1台当たり、ドライバー人数の制限はありません。 ドライバー全員K car GLOBALの有効なライセンスの保有が義務付けられています。 ライセンスを保有しないで運転した場合チーム失格となり、チーム及び参加者のライセンスは無期限取り消しとします。
|
A.5.4 | 個人賠償責任及び生命保険は各チーム及び競技者の責任となります。リクエストがあれば主催者側で準備することも可能です。 |
A.5.5 | 天災により開催が困難と判断された場合でも返金は行いませんが開催日程を変更するものとします。 |
A.6 ライセンス
A.6.1 | K car GLOBALライセンスはドライバーに義務付けられています。ライセンスの取得目的はこのイベントの趣旨をよく理解しており、レースではないという理念を理解できる方である。
|
A.6.2 | ドライバーはK car GLOBALライセンス無しでは参加できません。 |
A.6.3 | すべてのライセンスは参加受付時に配布され、署名が必要です。代理人は受け取り出来ません(チームマネージャーも不可)。また、ドライバーはイベント開催時に誓約書に署名が必要です。参加受付時の混乱・混雑を避けるため署名用紙は各チームに配布予定です。
|
A.6.4 | 各チームは参加者のライセンス用にパスポートサイズの写真を提出する必要があります。また、氏名、写真、カーナンバーを申請書に添付してメールしてください。
|
A.6.5 | ドライバー用ライセンス更新料はRM100/1人 |
A.6.6 | ライセンスなしでドライバーとして運転した場合、当該チームを失格とし、返金は一切しません。この決定は最終的なものになる為、いかなる理由でも異論は認めません。 |
A.7 オフィシャル
K car GLOBAL:M.Ravin
K car GLOBAL:岩川 靖治
事務局:原 良至
事務局:Flora E. Petrus
計時:Mazran Zulkifli
A.8 インフォメーション
A.8.1 | すべての作業は、ピットガレージ内で行うこと(ただし、ドライバー交代は除く) |
A.8.2 | ピット前での給油はいかなる理由でも禁止されています。給油は運営が指定した給油エリアのみで行えます。万が一ピット前、ピット内での給油が発覚した場合、当該チームを失格とし、返金は一切しません。この決定は最終的なものになる為、いかなる理由でも異論は認めません。 |
A.8.3 | ピット内は火気厳禁。サーキット敷地内での火の使用は必ずイベント開催前に運営に問い合わせをし、承諾してもらう必要があります。 |
A.8.4 | ピットガレージ内は競技車両のみ入る事が出来ます。(2023/11/18午前6時~2023/11/19正午まで)。その他の車両が進入した場合はレッカー移動します。その際、レッカー費用としてRM500がサーキットより請求されます。競技車両以外はセパンサーキットの駐車場をご利用ください。 |
A.8.5 | ピット及びピットエリアは禁煙。喫煙エリアはピットガレージ裏に設けられており、サーキットより指定されています。万が一ピットエリアでの喫煙が発覚した場合サーキットより罰金が科せられます。 |
A.8.6 | ピットエリア、ガレージ内では耐久スタートからゴールの間はスリッパやサンダル、ハイヒールの様な相応しくない靴は着用しないでください。 |
A.8.7 | ピットウォールではテントやパラソルの使用が許可されていますが、常にしっかりと固定してください。 |
A.8.8 | スタートセレモニー中のみ、誰でも(子供、付き添い家族など)グリットへの入場が許可されますが、常に安全に配慮し、子供の場合は最善の注意を払いつつ目を離さないでください。 |
A.8.9 | サーキット内設備の破壊、破損については各チームに請求されます。サーキット側は当該チームに直接請求します。 |
A.8.10 | ピットガレージ裏にあるシャレ―の使用は各チームサーキットへ直接使用申し込みをしてください。K car GLOBALでは予約、レンタル管理は行いません。 |
A.8.11 | K car GLOBALではスポンサーを歓迎します。あらゆる物品(ミネラルウォーター、T シャツ、USB スティック、キャップ、バスケット、タオル、トロフィー、消火器、エンジンオイル、食品および飲料の箱の例)に対し敬意を持ちます。
それぞれの企業ロゴは、制限なく K car GLOBALロゴとともに商品に印刷されます。
|
A.8.12 | 金銭的に援助していただけるスポンサーを大歓迎します。また、心より感謝いたします。その場合、耐久車両全車にスポンサーロゴのステッカーを貼らせていただきます。また、ピットレーン及び商業上の理由に適したエリアにバナー付き会社ロゴを設置いたします。その際はK car GLOBAL 24hr 2023の文字を入れる必要があります。 |
A.8.13 | 各チーム1人以上の仮装スターターが必要になります。仮装は自由ですが、過度な露出、卑猥な服装、ネガティブな雰囲気を醸し出したりするものは禁止です。マスコットは義務になりますが、必ず運営に事前の審査、承認を受ける必要があります。
例)スーパーヒーロ、文化的な衣装、アニメ、漫画のキャラクター、動物のキャラクター、スーツやドレスは他の参加者を不快にさせるようなものは認めません。
|
A.8.14 | イベント中のあらゆる種類の挑発行為、暴言、スポーツマンらしくない行為は禁止され、SNSでの不適切発言、コメント、会場内での出来事(事件事故)は削除される場合があります。また、発覚した場合の返金は一切せずチーム失格とします。さらに無期限でK car GLOBALには参加禁止とします。 |
A.9 チームマネージャーとドライバーブリーフィング
A.9.1 | 2023/11/17(金) 15:00~ メディアセンター
チーム関係者全員参加のミーティング
|
A.10 車検
A.10.1 | 車検は各ピットガレージ内で下記の時間で実施します
2023/11/17(金) 10:00~15:00
|
A.11 ペナルティ
A.11.1 | ピットレーン速度制限は60km/hとし、レーダーガンとタイミングループで測定 |
A.11.2 | 給油ルート速度制限は40km/hとし、レーダーガンで測定 |
■耐久中のペナルティ
- ピットレーン、給油レーンの速度違反はRM300の罰金とドライブスルーペナルティ
- 1本振動イエローフラッグ無視(60キロまで減速しなかった場合)ペナルティストップ5分
- 2本振動イエローフラッグ無視(60キロまで減速しなかった場合)ペナルティストップ10分
- オレンジボールフラッグ無視(3周以上)は、結果に対して10周減算とRM300の罰金
- 回避可能だった接触又はその原因になった場合、結果に対して10周減算とRM1,000の罰金
- ライセンスを取得していないドライバーが走行したチームは、失格と返金無し
- ピットレーンでリバースギヤを使用した場合は、ドライブスルーペナルティとRM300の罰金
- ピットレーン逆走はRM300の罰金
- コース逆走は10分のストップペナルティ
- セーフティーカー中の追い越しは10周減算ペナルティ
- ピットガレージ内での給油はチーム失格、返金なし
- ピット出口のホワイトラインカットはドライブスルーペナルティ
- コース上で他車ドライバーの支援の為に停止は5分ストップペナルティ
- ゲスト、参加者に関係なく、暴力行為はチーム失格、返金なし
- レーススタート時にコントロールライン手前での追い越した(リスタート含む)場合は、ドライブスルーペナルティ。
- スタート1分前からエンジン始動が許され、それよりも早く始動した場合はドライブスルーペナルティ
A.12 スタート方法
A.12.1 | 耐久のスタートはルマン方式(変則) |
A.12.2 | 全車手押しでグリットポジションについてください。グリットポジションはくじ引きで決定され発表されます。参加国やクラスに応じてグリットが決定されます。グリットの先頭や優位なポジションを選ぶ事はできません。 |
A.12.3 | 全参加者は、スタートセレモニーに参加すること。 |
A.12.4 | スタートドライバーは、スタート3分前までにマシンに乗り込み準備を終えること。 |
A.12.5 | 各チーム、仮想したスタート要員はコースのマシンと反対側(グランドスタンド側の芝生)で待機すること。スタート直前の仮装をしていない人のグリットへの立ち入りは禁止されます。 |
A.12.6 | 5分、3分、1分前とカウントダウンのアナウンスがあります。2023/11/18正午に仮装したスタート要員はコースを横断し、マシンに貼られたスタートシールをはがします。その後はセーフティーカーの後ろで追い越し禁止で1周ローリングします。 |
A.12.7 | 耐久はローリングスタートになります。セーフティーカーは1周先導後にピットに戻ります。2X2フォーメンションを作る必要はありません。 |
A.12.8 | シグナルが赤から緑色に変ります。 |
A.12.9 | シグナルが緑でもコントロールラインを通過するまでは、追い越し禁止。 |
A.13 セーフティーカー
A.13.1 | セーフティーカーが導入された場合、ドライバーは、周囲の安全を確認して減速し、セーフティーカーの後方に隊列を作って整列すること。
|
A.13.2 | セーフティーカーは、オレンジ色を点灯している際は追い越し禁止。 |
A.14 コース上での停止
A.14.1 | 耐久中は可能な限り他車やイベントの運営が止まらない様に安全な場所に車を停車させてください。耐久中に停止した車両はピットに戻され耐久続行が許可されます。 |
A.14.2 | いかなる理由でもコース上で他車、他のドライバーの為にコース上での停止は認められません。助けが必要とするドライバー、車に対してはレースコントロールからの指示のもと、リカバリーチームが行います。万が一、他車、他のドライバーの支援の為にコース上で停止した場合は5分間のストップペナルティが科せられます。 |
A.14.3 | チームメンバーはトラック上で停車してしまった車の救護に向かうためにサーキットサービスロードを使用することはできません。万が一発覚した場合は10分間のストップペナルティが課せられます。 |
A.15 スペアカー、エンジン、ギヤボックス
A.15.1 | スペアカーは禁止。エンジン、ギアボックスの積み替えは許可されていますが、車検が必要です。
|
A.16 トランスポンダー
A.16.1 | 各チーム、サーキットからトランスポンダーが配布されます。 |
A.16.2 | 各チームが所有するトランスポンダーを持ち込む場合、事前に主催者にIDを申告すること。またトランスポンダーが確実に24時間動作する必要があります。 |
A.16.3 | トランスポンダーを破損、紛失した場合はRM1000を支払うこと。 |
A.17 無線の使用
A.17.1 | 安全上の理由から車両とPIT間の無線は使用可。 |
A.17.2 | マレーシアの周波数規則に準拠するためマレーシア国内で供給された無線機を使用する事。プログラム可能な無線機も使用可能です。 |
A.18 パドック使用について
A.18.1 | サーキット・主催者の許可なしに、パドック内での営業・販売は禁止。 |
A.18.2 | パドック内に入れるのは参加競技車両のみ。他の車は主催者が決めた場所に駐車すること、2023/11/18午前6時~2023/11/19正午まで指定の場所以外に駐車した場合(ピットガレージ裏も含む)は、レッカー移動するのでその費用RM500を支払うこと。
|
A.19 表彰
A.19.1 | 24時間耐久終了後に各カテゴリーの表彰式が行われます。各クラス1位、2位、3位には表彰状が授与されます。 |
A.19.2 | マレーシアカテゴリークラス1,2,3,4の上位に賞状と記念品が授与されます。 |
A.19.3 | 日本のカテゴリデーはクラス1、2,3の上位に記念品と賞状が授与されます。 |
A.20 トラックパレード
A.20.1 | オフィシャルセーフティーカー先導の元、トラック上での写真撮影が許可されチームメンバー、クルー、ゲストを乗せた車両はトラックパレードに参加が許可されます。 |
PART B 技術規則
B.1 参加車両
B.1.1 | 参加する車両は、以下に規定される条件を満たさなければなりません。不明な場合は主催者運営にお問い合わせください。 |
B.1.2 | 軽自動車と定義されるもの使用(メーカーの指定無し) |
B.1.3 | 軽自動車のエンジンを搭載したもの |
B.1.4 | 規定に適合すれば、メーカーは日本国内のブランドに限定しません。 |
B.1.5 | 1,100cc以下で過給機付きエンジンの場合は1.5を係数として排気量換算する |
B.1.6 | Rタイプ車両(パイピフレームを使用した車両、生産車の基本構造を著しく改造した車両) |
B.2 クラス分け
B.2.1 | クラス1 Rタイプ車両 |
B.2.2 | クラス2 排気量換算850cc以上のエンジンを搭載したRタイプ以外の車両 |
B.2.3 | クラス3 排気量換算850cc未満のエンジンを搭載したRタイプ以外の車両 |
B.3 燃料
B.3.1 | 各クラス異なる燃料量になります。一度の給油では20Lを上限とし、各クラスの合計使用量はレギュレーションに記載されています。 |
B.3.2 | 各チームは給油の為に容量20Lの携行缶を準備してください。また、識別の為に参加する車両番号を携行缶に記載してください。 |
B.3.3 | 燃料は管理されており、K car GLOBALを通じて購入する必要があります。 |
B.3.4 | 給油指定エリアのみでの給油が可能で、それ以外では給油が出来ません。
また、携行缶は給油エリアで保管が必要です。
|
B.3.5 | 給油場所は、ゴール1時間前に閉鎖される。 |
B.3.6 | ピットエリアで燃料の保管は禁止です。発見した場合は直ちに失格になります。また返金も行いません。 |
B.3.7 | リタイヤした場合は購入した燃料費は返金されません。燃料はサーキットレンタルに含まれます。 |
B.3.8 | 燃料の種類はハイオク(Shell Vpower Ron97) |
B.4. 燃料量
B.4.1 | クラス1 280L |
B.4.2 | クラス2 300L |
B.4.3 | クラス3 270L |
B.5 ゼッケン(カーナンバー)
B.5.1 | 各車両にはゼッケンが付与されます。番号は車の前後及び両側面に貼り付けてください。Rタイプは位置をご案内させていただきます。 |
B.5.2 | ゼッケンとゼッケンベースは主催者から提供しますので、必ずマシンに貼ってください |
B.5.3 | 日本チーム、マレーシアチームで重複した番号の使用は認められません。番号はエントリーフォームから申請が出来ます。 |
B.6 タイヤ
B.6.1 | メーカー、サイズ、コンパウンド、使用本数は、自由とする |
B.6.2 | 耐久用の指定ワンメイクタイヤはありません |
B.6.3 | サーキット内にタイヤ交換業者はいません |
B.7 シートベルト
B.7.1 | 5点式以上のシートベルトを必須とする |
B.7.2 | シートベルトの固定は頑丈に良い状態で取り付けられてなければなりません。 |
B.7.3 | 競技用ハーネスはショルダーストラップを水平から45度の角度で取り付ける必要があります。 |
B.7.4 | 安全は最も重要で、シートベルトはしっかりと締めてください。 |
B.8 ロールケージ
B.8.1 | Rタイプ以外の車両は、6点式以上のロールケージを必須とする。 |
B.8.2 | Rタイプ車両は、主催者に相談すること。 |
B.9 燃料タンク
B.9.1 | 燃料タンクは純正でついているものに限る |
B.9.2 | 燃料タンクの改造は禁止 |
B.9.3 | コレクタータンクは、5Lを上限とする。 |
B.9.4 | K car GLOBALの車検ではタンクサイズをチェックし、改造が行われていたチームにはイベントへの参加が拒否され、返金も行われません。 |
B.10 消火器
B.10.1 | 容量2kg以上の消火器の搭載を強く推奨します。 |
B.11 牽引フック
B.11.1 | 牽引フックは車両前後に取付し、赤色またはオレンジ色の矢印でマーキングすること。添付Eを参照 |
B.11.2 | 牽引フックの固定はしっかりと行い、車両のけん引時にははっきりと識別できなければいけない |
B.12 ドアガラス
B.12.1 | セーフティーウィンドウネットが装着されていない限り運転席ドアガラスは全閉とする。 |
B.12.2 | ネットを設置の場合はしっかりと設置されているか必ず確認してください。 |
B.13 灯火類
B.13.1 | 全車正常に動作するヘッドライトが取り付けられていなければならない |
B.13.2 | ガラス製のヘッドライトは飛散防止の為、テープで止める必要があります。プラスチック製はテープ止め必要ではありません。 |
B.13.3 | 車両にはブレーキ、ヘッドライト、カーナンバー識別用ライトの装着が義務です。 |
B.13.4 | 識別用ライトは赤色のみ使用禁止です。その他の色は認められています。 |
B.14 ドライバー装備品
安全は最も重要と主催は考えます。
B.14.1 | 適切な防火用の服装が必須です。SF3.2A/1以上の規格の公認スーツを強く推奨します。 |
B.14.2 | ハンドベルトは必須です。 |
B.14.3 | バイザー付きのフルフェイス使用を強く推奨します。 |
B.15 冷却装置
B.15.1 | メタノールを使用したインタークーラーは認めない。スタンダードタイプのインタークーラーは使用可。 |
PART C その他
C.1 保険
C.1.1 | ドライバーは、イベント中に有効な保険に加入義務があります。 |
C.1.2 | 主催者は必要に応じて保険の適用を手配できます。 |
C.1.3 | K car GLOBALは、イベント中の事故、怪我等について一切責任は負いません。 |
C.2 補償
C.2.1 | すべての参加者はサーキットの補償金に関する誓約書にサインしなくてはならない。 |
C.3 税金について
C.3.1 | K car GLOBALはクラブイベントであり、非営利団体である為、エントリーフィー、罰金、損害費用に関して税金は適用されません。金銭的な費用は全てサーキットに支払われます。 |
PART D 車両ゼッケンの表示、広告について
D.1 ゼッケンの貼り付け位置
D.2 車両外観
D.2.1 | ボディーへの広告、スポンサーステッカー等は自由。ただし、公序良俗に反するもの、政治的なものは禁止 |
D.2.2 | 他のレースシリーズのロゴ・広告等は禁止 |
D.2.3 | K car GLOBALのステッカーは決められた場所に貼り付ける事。 |